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建筑设计:注意事项(上)
编辑: 成都设计院       时间:2019-06-19字体:[] 行业动态

  下面为大家整理带来的是关于建筑设计中需要注意的事项,具体如下:

  (一)总则:建筑设计首先必须以保障人身安全为前提,同时不影响大众利益,不破坏周围环境。

  (二)建筑施工图编制深度要求

  一•●、编制依据:建设•●、规划•●、消防•●、人防等主管部门对本工程的审批文件是否得到落实,

  二•●、规划要求:建筑工程设计是否符合规划批准的建设用地位置,建筑面积及控制高度是否在规划许可的范围内。

  三•●、设计说明基本内容

  1.编制依据:主管部门的审批文件•●、工程建设标准。

  2. 工程概况:建设地点•●、用地概貌•●、建筑等级•●、设计使用年限•●、抗震设防烈度•●、结构 类型•●、建筑布局•●、建筑面积•●、建筑层数与高度。

  3. 防水设计:地下工程防水等级设防要求。潮湿积水房间楼面•●、地面防水翻边。

  4. 建筑防火:防火分区及安全疏散。金属承重构件•●、幕墙•●、管井•●、防火门•●、防火卷帘•●、消防电梯•●、消防水池•●、消防泵房及消防控制中心的设置•●、构造与防火处理等。

  5.其它需特殊说明的情况,如安全防护•●、环保措施•●、门窗玻璃的安全选用等。

设计图纸

  四•●、总平面图:

  1.标示建设用地范围•●、道路及建筑红线位置•●、用地及四邻50m范围内有关地形•●、地物•●、周边市政道路的控制标高。建筑后退距离和建筑间距(含保温层)。

  2.明确新建工程(包括隐蔽工程)的位置及室内外设计标高,场地标高应比周边道路最低路段高0.2m以上,住宅一层室内外高差不小于0.15m。停车位布置(尽可能离建筑6m)。

  3.总平面说明。

  4.用地内环型消防车道须二处和城市道路/外部道路连接(可设一处消防紧急出入口),消防车道宽度和转弯半径大型车12m(杭州市9米)。消防车回车场可以是T型和Y型。消防紧急出入口不需要降坡,有人行道,没转弯圆弧。消防登高带要通长(上面不可以画树),等高场地能登上每单元或每个防火分区极其楼梯间,并应设在楼梯和消防电梯出入口一侧或附近(总平上应写明是消防登高带还是登高场)。标明建筑下消防通道位置尺寸。当单体建筑设环型消防车道时,沿街建筑没150m或总长度220m的控制,但建筑进深一般不应超过50m。有封闭内院或天井的建筑沿街时应设置连通街道和内院的人行通道(不沿街可以不设)。高层建筑应至少沿二个长边设置消防车道。

  5.标明物业管理•●、社区用房等的位置和面积。标明用地汽车出入口的尺寸,用地汽车出入口双车道7米。

  6.圆弧型建筑物定位应标注圆心坐标和半径。

  7.技术经济指标列法要规范(考虑计入保温层面积)。

  8.广场•●、自行车行道最大坡度3%

  9.居住区主要道路应有二个以上出入口,居住区尽端式道路长度不宜大于120m(并设12mx12m回车场)。

  10.自行车位超过300个,出入口不少于2个。

  11.机动车坡道终点面向城市道路时,与道路红线距离不应小于7.5m,平行或斜交时不小于5m。

  12.道路要标宽度和转弯半径。

  13.总平室外应标绝对标高。

  以上就是今天带来的关于建筑设计中的注意事项上半部分,下半部分我们下一篇见。



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